دانلود پایان نامه رشته عمران

دانلود پایان نامه های عمران ارشد و کارشناسی - دانلود متن کامل -پایان نامه های جدید رشته عمران : سازه زلزله و...

پایان نامه بررسی اندرکنش میانقاب و قاب در قاب های فولادی

دانشگاه آزاد اسلامی

واحد تهران جنوب

دانشکده تحصیلات تکمیلی

سمیناربرای دریافت درجه کارشناسی ارشد

مهندسی عمران – سازه

عنوان :

بررسی اندرکنش میانقاب و قاب در قاب های فولادی


چکیده :

این سمینار شامل نتایج تجربی و آزمایشگاهی MANDER و همکارانشان در سال 1993

از سه نمونه قاب فلزی همراه با میانقاب است . نمونه های تهیه شده با قاب فلزی با اتصالات

پیچی در مقیاس واقعی تهیه گردید. مصالح استفاده شده در میانقاب ها از آجر رسی می

باشد و آزمایشات زیر بارهای شبه استاتیکی سیکلی در داخل پلان انجام گردید . هریک

از نمونه های مورد آزمایش با ملات با تور سیمانی بهسازی شده و مورد آزمایش قرار گرفته

و با نمونه های دیگر مقایسه شده اند . همه نمونه ها برای تغییر مکان نسبی حداکثر 1.5%

در حالت رفت و برگشت آزمایش شده اند .

نتایج این آزمایشات نشان  میدهد که وجود میانقابها به مقدار زیادی سیستم های  سازه ای

را مقاوم  و سخت می کند و در مقایسه سیستم های با میانقاب نسبت به بدون میانقاب 20

بار صلب تر و 5 بار مقاوم تر هستند . واضح است که وجود میانقاب ها نمی تواند در ارزیابی

مقاومت  و انعطاف پذیر ی سازه ها نادیده گرفته شود .

برای دانلود متن کامل پایان نامه اینجا کلیک کنید

 

لینک بالا اشتباه است

     

برای دانلود متن کامل اینجا کلیک کنید

          : چهارشنبه 23 تیر 1395 ساعت 19:38 | نویسنده: میثم | چاپ مطلب
0 نظر

پایان نامه تعیین حجم رسوب در مخازن سدها با روش های عددی

دانشگاه آزاد اسلامی

واحد تهران جنوب

دانشکده تحصیلات تکمیلی

سمیناربرای دریافت درجه کارشناسی ارشد

مهندسی عمران – سازه های هیدرولیکی

عنوان :

تعیین حجم رسوب در مخازن سدها با روش های عددی


چکیده :

بحث انتقال رسوب و محاسبه آن در رودخانه ها ، کانال ها و مخازن سدها از اهمیت زیادی

برخوردار است . مطالعات متعددی از گذشته تاکنون توسط محققین مختلف صورت گرفته

است و مدل های متنوع عددی و تحلیلی  جهت محاسبه بار رسوبی رودخانه ها و مخازن

سدها تهیه شده است . در سالهای اخیر نیز استفاده از روش های عددی مختلف مانند

تفاضل محدود ، احزا محدود و روش خطوط مشخصه روبه گسترش است .

هم چنین دانش نوین دینامیکی سیالات محاسباتی نیز روز به روز در حال پیشرفت و توسعه

می باشد . هدف از این سمینار ارائه یک ساختار کلی از مدلسازی انتقال رسوب  و انباشت

ان در رودخانه ها و مخازن می باشد .

در ابتدا برای آشنایی با مطالعات صورت گرفته به ذکر مهمترین روش های تدوین شده در سال

های  اخیر در حیطه  مباحثی همچون مدلسازی دوبعدی رسوب گذاری مخازن ، انباشت رسوب

، جریان های گل الود و CFD پرداخته می شود . در ادامه روش های محاسبه انتقال رسوب و حل

معادلات ناویر استوکس ارئه می گردد و در ضمن  این توضیحات روش های حل عددی حجم محدود

و تفاضل محدود و کاربر آنها در حل مسائل انتقال رسوب تشریح می گردد . در نهایت مهم ترین برنامه

های CFD پیشرفته موجود در مهندسی هیدرولیک و در مباحثی همچون ناویر  استوکس ، مدلسازی

جریان رودخانه ، شکست سد و غیره کاربرد دارند ، معرفی می گردد . نتایج این تحقیق می تواند کمک

شایانی در جهت شناخت و بررسی بیشتر روش های عددی در بحث های مهم هیدرولیکی از جمله

رسوب نماید .

برای دانلود متن کامل پایان نامه اینجا کلیک کنید

 

لینک بالا اشتباه است

     

برای دانلود متن کامل اینجا کلیک کنید

          : چهارشنبه 23 تیر 1395 ساعت 19:35 | نویسنده: میثم | چاپ مطلب
0 نظر

پایان نامه بهینه سازی همزمان ابعاد ، اشکال و تعداد بادبند ها در سازه های فلزی

دانشگاه آزاد اسلامی

واحد تهران جنوب

دانشکده تحصیلات تکمیلی

سمیناربرای دریافت درجه کارشناسی ارشد

مهندسی عمران – سازه

عنوان :

بهینه سازی همزمان ابعاد ، اشکال و تعداد بادبند ها در سازه های فلزی با استفاده از برنامه ریزی ریاضی



چکیده :

سازه های فولادی را می توان از جمله رایج ترین نوع سازه ها در ایران دانست .

بسیاری از اینگونه سازه ها به علت کیفیت بد مصالح ، پایین بودن سطح کیفی

جوش های کار گاهی و ازهمه مهمتر نداشتن سیستم باربر جانبی مناسب ،

فاقد مقاومت لرزه ای کافی می باشد . قرار گرفتن کشور ایران در کمربند لرزه

خیز آلپ – هیمالیا ، هم چنین تجارب بدست آمده از زمین لرزه های گذشته و

عملکرد نامطلوب سازه های  فولادی و باز نگری در آیین نامه های  طراحی لرزه ای

، مقاوم سازی ساختمان های فلزی آسیب پذیر را به بحث روز تبدیل کرده است .

از آنجاییکه در بین سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی ، سیستم بادبندی

در سازه های فولادی دارای بیشترین کاربرد می باشد .

به همین جهت برای جلوگیری از بروز خسارات جانی ومالی در زمین لرزه های شدید

ارائه یک سیستم بادبندی برای سازه های  فلزی آسیب پذیر امری لازم به شمار می آید

از طرفی افزایش مقاومت لرزه ای سازه ها ی موجود با سیستم های بادبندی کلاسیک

معمولا با افزایش چشمگیر وزن سازه و در نتیجه افزایش هزینه های اقتصادی همراه است .

ولی با برنامه ریزی دقیق و کار مهندسی خوب می توان عملکرد این ساز ها را در مقابل

نیروهای زلزله با کمترین وزن و بیشترین صرفه چویی اقتصادی بهبود بخشید .

در پروژه حاضر در راستای افزایش مقاومت جانبی یک سازه فولادی ، یک سیستم بادبندی

بهینه تولید خواهد شد . باد بندی بهینه توسط روش برنامه ریزی ریاضی ، به عنوان یکی از

قدرتمند ترین روش های بهینه سازی توپولوژی بدست آمده . سپس مکان بهینه آن به روش

آزمون – خطا مشخص شده و در نهایت با استفاده از تکنیک های بهینه سازی ابعاد مقاطع

بهینه با وزن مینیمم ازبین مقاطع استاندارد انتخاب خواهد شد .

لازم به ذکر است عملکرد این سیستم بهینه و سازگاری آن با قاب اصلی توسط شاخص های

ارزیابی و  کنترل خواهد شد .

برای دانلود متن کامل پایان نامه اینجا کلیک کنید

 

لینک بالا اشتباه است

     

برای دانلود متن کامل اینجا کلیک کنید

          : چهارشنبه 23 تیر 1395 ساعت 19:33 | نویسنده: میثم | چاپ مطلب
0 نظر

پایان نامه کاربرد های تحلیل غیر خطی در بررسی رفتار لرزه ای ساختمان

دانشگاه آزاد اسلامی

واحد تهران جنوب

دانشکده تحصیلات تکمیلی

سمیناربرای دریافت درجه کارشناسی ارشد

مهندسی عمران – سازه

عنوان :

کاربرد های تحلیل غیر خطی در بررسی رفتار لرزه ای ساختمان های با مقاطع  سردنورد



چکیده :

اهداف اولیه این پایان نامه کاربرد تحلیل های غیر خطی در بررسی رفتار لرزه ای ساختمان

های با مقاطع سد نورد کوتاه مرتبه دو طبقه تا میان مرتبه 5 طبقه در برابر نیروی جانبی

مثل زلزله و تعیین سطوح عملکرد 1PBDمی باشد که برای رسیدن به این امر نیاز به تحلیل

استاتیکی غیر خطی است . در این پروژه از روش تحلیل غیر خطی  است . در این پروژه از روش

تحلیل غیر خطی با نرم افزار 2000SAP استفاده می شود که به مروری برفصول می پردازیم .

در فصل اول در ابتدا سازه های سرد نورد و شرایط آن در ایران توضیح داده شد سپس به بررسی

تزها و مقالات استفاده شده در این پایان نامه و ادبیات فنی سرد نورد پرداخته شد و رفتار انواع

دیوار برشی مورد قبول در AISI را توضیح داده و نحوه گیردار کردن اتصالات تحت ازمایش های

چرخه ای را نشان داده است .

در انتهای فصل روش های ارزیابی سازه های سرد نورد و محاسبه تغییر مکان هدف توضیح داده

شده است .

در فصل دوم پایان نامه به بررسی تحلیل استاتیکی غیر خطی بارگذاری ها و روند طراحی براساس

آیین نامه انجام می شود و تمام  کنترل های لازم صورت گرفته است هم چنین طراحی انواع سقف

های سرد نورد توضیح داده می شود .

در فصل سوم  به بررسی تحلیل  غیر خطی سازه های سردنورد 2 طبقه با پایه های مفصلی و گیر

دار و سازه 5 طبقه با پایه های گیر دار پرداخته و رفتار سازه با دیوار های برشی با برد های لایه ای

جهت دار همراه با بازشوی درب و دیواره برشی  با المان صفحه ای بررسی شده است و در قسمت

بعد یاثر بارگذاری های زلزله یکنواخت و مودی در دو جهت X و Y  پرداخته شده و روند تمام نمودار ها

با هم مقایسه شده و نسبت های برش پایه بررسی می شود .

با توجه به این تحلیل ها می توان اثر برد  گچ  و اثر باز شو را در سازه های سرد نورد مورد را بررسی

گرده و رفتار سازهها با اجزای به نظر کم اهمیت که اثر خوبی در باربری جانبی یا ثقلی دارد بررسی

می شود .

البته باید معایب این سازه ها نیز مورد توجه قرار داد و در ضمن فرهنگ سازی این موضوع نیز مهم

می باشد .

برای دانلود متن کامل پایان نامه اینجا کلیک کنید

 

لینک بالا اشتباه است

     

برای دانلود متن کامل اینجا کلیک کنید

          : چهارشنبه 23 تیر 1395 ساعت 19:30 | نویسنده: میثم | چاپ مطلب
0 نظر

پایان نامه کاربرد Fluetو Flow-3Dدر شبیه سازی انواع جت ها

دانشگاه آزاد اسلامی

واحد تهران جنوب

دانشکده تحصیلات تکمیلی

سمیناربرای دریافت درجه کارشناسی ارشد

مهندسی عمران – سازه های هیدرولیکی

عنوان :

کاربرد Fluetو Flow-3Dدر شبیه سازی انواع جت ها

چکیده :

هدف از این تحقیق ، بررسی کلی روی قابلیت های فلوتری دی در مدلسازی و تحلیل

عددی انواع جت ها است یکی از مسائل مورد بررسی برروی جت ها وقوع آبشستگی

پس از انواع جت ها می باشد . در این راستا از عوامل موثر در تحلیل و شبیه سازی

عددی آبشستگی پس از جت ها می توان از مدل های آشفتگی نام برد ، برای  این

منظور برروی مدل های آشفتگی موجود در فلو تری دی بررسی می گردد . از عوامل

موثر دیگر بر روی ابعاد چاله آبشستگی زاویه اصطحکاک داخلی رسوبات می باشد که

در این تحقیق با استفاده از نرم افزار فلو تری دی برروی آن بررسی می شود .

از عوامل دیگری که در این تحقیق به وسیله نرم افزار های فلوتری دی بر روی جت

بررسی گردیده است تاثیر درجه حرارت بر طول اختلاط جت های مستغرق با استفاده

از نرم افزار فلوتری دی انجام گردیده است .

برای دانلود متن کامل پایان نامه اینجا کلیک کنید

 

لینک بالا اشتباه است

     

برای دانلود متن کامل اینجا کلیک کنید

          : چهارشنبه 23 تیر 1395 ساعت 19:27 | نویسنده: میثم | چاپ مطلب
0 نظر
( تعداد کل: 245 )
<<   1      ...      3     4      5      6     7      ...      49   >>
صفحات